Ремень на Road Star 1700

[freeezzzz]

Имха, ему еще крутить и крутить. Но к замене имеет смысл быть готовым в любом случае. Даже если ремень на вид как новый. Закон Мерфи, тащемта

[Yiru]

Имха, ему еще крутить и крутить. Но к замене имеет смысл быть готовым в любом случае. Даже если ремень на вид как новый. Закон Мерфи, тащемта

Вот я как-то так и подумал. И написал Алексею (Voltrun). Пока закажу, пока приедет. -)

[freeezzzz]

Ну, на роады 1700 и вараны ремень даже с актуальным курсом стоит вменяемо.

[artem_skryabin_]

уже очень невменяемо, блин (

[artem_skryabin_]

Пользовал кто-нибудь Continental HB130-118 ? Контитеч как понимаю с карбоновым кордом. Есть отзывы?

[freeezzzz]

У тебя есть только марка ремня, профиль его зубьев и размерность. По какой технологии он сделан у тебя не указано. Так что, можешь понимать все, что угодно.

Однако, если загуглишь офсайт конти, отправишься в раздел приводных ремней, найдешь там 18 линеек, каждая из которых имеет свое название. Оно должно быть указано на упаковке, плюс вероятно, что маркировка нанесена и на сам ремень. Так вот, из 18 моделей ремня всего 2 подходящих нам по профилю зубьев с карбоновым кордом. Но одна из них только в 8 размерности. Напомню, у нас в применяются ремни 14 размерности питча. Остается только Conti Synchrochain Supreme вот такой вот:



А уж чего тебе предлагают обменять на бабло - тайна.

[artem_skryabin_]

4010858004583 код идет ремня. продавец говорит подходит для воина. у него и местные люди покупали товары - мадмайк на авито https://www.avito.ru/brands/i304508756/ ... 5994ad903e

[freeezzzz]

По размерности действительно подходит, по профилю зубьев тоже.

А вот с технологией корда черт ногу сломит у этих передастов-афтермаркетов. Так что, будешь тестировать на себе.

Стальной корд у замкнутых ремней я вообще не встречал в упоминаниях даже. Арамидный на рынке известен, оно светлое, максимум чутка желтоватое. А вот с последними парой вариков все хитрее. По понятным причинам, они по яркости недалеки друг от друга. Я про всякие там E-glass/K-glass коричневые и темно-серый карбон. Хрен его знает, можно ли это по цвету отличить, особо когда оно вплавлено в тело ремня. Но что интересно, у варианта Glass-carbon hybrid(когда денег на чистый карбон нет) основные показатели ровно такие же, как у варианта K-glass. То есть, как стекловолоконный корд не приправляй карбоном, выхлоп от того не сильно выигрывает. Зато можно писать, что ремень карбоновый. Таков маркЕтинг))



Сколько я ни гуглил по твоим циферкам, продавцы указывают все, что угодно, даже материал зубьев ремней, их применимость. Но только не материал корда. Полагаю, это не со зла. Но так же полагаю, что никакого карбона там или вообще нет, или оный в варианте примеси к обычному стеклокорду. Собсно, плохого в том тоже нет ничего, если такой варик дешевле оригинала. Дело в том, что оригинал мало того, что на арамидном корде, что прочнее по заявам самого конти, так оригинал еще и с ламинацией зубьев, что крепче.

В любом случае, континентал за 20ку здесь всяко лучше, чем кетаец за 10ку.

[artem_skryabin_]

Благодарю за развернутый ответ, взял конти как запаску. Собираюсь через 10 дней в Адыгею прокатить - это 2200 в одну сторону и 2200 в обратно.