Yamaha Road Star '2006 расход 17л на 160км

[muwa]

Господа!,
Кошелек мой быстро пустеет и жадность берет вверх. Я устал терпеть такой большой расход и решил приложить руку. Придется покрутить винт качества.
Все уже подготовлено: колеса накачаны, фара протерта, нулевик пропитан и почищен. Осталось только найти что крутить.
В мануале на 1600-й карбюратор выглядит совсем по другому, да и на английский я слабоват. Поэтому я подготовил 3 фотографии и прошу Вашу диагностику через монитор.

На первой картинке я обозначил подозрительный на мой взгляд винт. До упора по часовой стрелке он поворачивается 3 раза по 180 градусов.

http://s014.radikal.ru/i326/1409/73/89b76436ffa9.jpg
http://s55.radikal.ru/i148/1409/87/c104089cc89c.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1409/73/89b76436ffa9.jpg

[Mirage]

поздравляю! у тебя Mikuni HSR42 (или 45).
это не стоковый карб.
добро пожаловать в клуб! )
тебе сюда: viewtopic.php?f=35&t=613
прочитай тему. там по базовым настройкам я тоже прошелся.
и подпиши уже город свой в профиле.

напомни, какой у тебя воздухан и трубы?

[Sanchez]

Наводящий вопрос - а каковы условия, в которых мотоцикл потребляет 17л бенза на 160км? Город, трасса? Скорость? В любом случае дохрена, конечно, просто инфа тоже не лишняя будет...

Роад стар у тебя же 1700 карбюраторный?

[Mirage]

возможные причины перерасхода:

1. не полностью закрывается плунжер подсоса (обогатителя).
2. у тебя не установлен TPS-mod. (см. мою тему про карб). в итоге мозги работают лишь в одном режиме (кажется, WOT - wide open throttle), в итоге это тоже сильно влияет на расход, а так же на ездовые качества и отклик мотора.
3. переливает карб (pilot jet не того размера, уровень в поплавковой камере не тот).

кстати, черный тонкий шланг внизу карба - это таки дренаж излишков. если у тебя из него не течет, то, скорее всего, с уровнем поплавков всё нормально.

дальнейшее обсуждение продолжаем в теме про карб.

[muwa]

Забыл действительно добавить. Езжу я крайне размеренно и в городе не быстрее 90 км/ч. На светофорах не перед кем не выпендриваюсь.
Из шланга ничего за ночь не вытекает (каждое утро проверяю). Смотрю в бак, и он за 20 миль уже сильно опустел. А датчик уровня у меня сильно барахлит. Но это уже другая тема.
Карбюраторный.

[Rim84]

Забыл действительно добавить. Езжу я крайне размеренно и в городе не быстрее 90 км/ч. На светофорах не перед кем не выпендриваюсь.
Из шланга ничего за ночь не вытекает (каждое утро проверяю). Смотрю в бак, и он за 20 миль уже сильно опустел. А датчик уровня у меня сильно барахлит. Но это уже другая тема.
Карбюраторный.

есть стоковый карб в отличном состоянии-может обсудим?

[Юраё]

да на самом деле какой то стремный карб на фотках. Я так понимаю там и датчика положения дросельной заслонки нет? если так то, это тоже влияет не мало на работу, всетаки прородитель так сказать инжектора

[Makioro]

А огромную дыру в шланге только я заметил что ли? О_о

[Юраё]

НЕ знаю как кто, но эту какашку нужно менять на родной карб)

[muwa]

Огромная дыра - это просто прогаревшая оплетав винта х/х.
Другой вопрос: он без этого самого датчика проездил лет пять как минимум, еще с США (я старое американское объявление просто нашел) и все у прошлого хозяина было окей. Значит, нужно просто разобраться.