Yamaha Star Club

Скажу честно, напугал меня случай с поломкой маслонасоса и задумался я об установке ненавязчивого датчика давления. (я айтишник и паять умею не плохо мягко сказать) Идея такая - вывести диод ( карсный) на руль, или разобрать приборку и запилить туда сверхяркие красные диоды, чтобы в момент критический, ахуел не только движок но и ты, поняв что пора бы глушить коня.
Видел как-то в интернетах, что у людей монометр был воткнут в двиг, но куда не запомнил.
Более опытные товарищи, подскажите куда можно воткнуть тройник чтобы потом смостырить датчик, или есть ли родное место болтом заглушенное. И какое должно быть давление ( мельком глянув мануал не увидел )
Дай бог разберёмся, сделаю фото отчёт.

Полагаю, логика производителя базировалась на том же, на чем и несменные вкладыши. От загоревшейся лампы толку мало, если привод насоса сломало.

У меня воткнут манометр. Хромулечка висит на одном винте крепления с воздуханом.
При заведенном движке показывает давление. Никакой электроники, только механика.

McNight писал(а):У меня воткнут манометр. Хромулечка висит на одном винте крепления с воздуханом.
При заведенном движке показывает давление. Никакой электроники, только механика.

А куда воткнут и как. Рассказывай!!! И показывай) Фото плиз.

Тоже стал подумывать о маслодатчике. Один из вариантов - проставка под фильтр маслянный, туда датчик, от него провода к прибору/лампе.

Можно туда еще и температурный датчик запихать, как на фото.
Одна беда, показометр нормальный подобрать, чтоб не лютый колхоз и адекватный ценник. Но есле просто светодиод/лампу аварийного давления, то должно быть проще
Щас изучаю вопрос с ардуинкой и небольшим олед-дисплем, куда выводить в нужном виде разную инфу, типо бортовика должно быть

ЕМНИП, есть штатное место под манометр, в мануале надо искать внимательно. там все про подключение с цифрами

можно вкрутить вместо болтов маслотрубок, только размер такой же у датчика должен быть

Есть же штатный вывод под замер масляного давления. И в мануале есть данные по давлению. Если уж и ставить то именно туда. Теоретически через гибкий шланг, можно даже обыкновенный манометр воткнуть.

Кстати вообще если быть параноиком, то этой же проблеме, подвержены почти вся стар серия. 400/650/1100/1600/1700/1900 На всех нет датчика давления масла.

DEADxMEAN писал(а):А куда воткнут и как. Рассказывай!!! И показывай) Фото плиз.

Не умею фото вставлять, могу в вотсап скинуть все фотки.

McNight писал(а):
Не умею фото вставлять, могу в ватсап скинуть все фотки.

номер мой не секрет) 8 9880645911 - кидай вацапом. Кста если кто в Астрахань собирается, или проездом, или помощь какая нужна посильная - звоните/пишите.

П.С. ардуинка?! Ты серьёзно?! Мы покупали моты на воздушке ради надёжности. Ну ладно прилепить датчик давления масла с 1 проводком ( ломаться нечему) но ардуинка на воздухане... "сударь, вы знаете толк в извращении"

Господа ткните носом в мануал какое давление на каких оборотах, и если использовать предложенную выше проставку нормальные ли будут показания давления?


Давление моторного масла
0,4 ~ 0,8 кПа (0,004 ~
0,008 кг / см2, 0,057 ~ 0,114 фунтов на кв. Дюйм)
Скорость двигателя
Прибл. 900 об / мин
Температура моторного масла
60 C (140 F)


При повышении оборотов не нашёл в мануале информацию... И это из мануала 1600тки. Для 1700 тож самое надеюсь... Только я чёт затупил где эти 3 трубки и ... Мля реально туплю...

Щупом показываю.
Справа по ходу движения, от крышки генератора идет масляная магистраль. Входит в блок, под крышкой средней передачи.

С разрешения владельца залил видео установленного датчика давления на ютуб
https://youtu.be/IUlCP5L4K4U

Этот видос видел, но не в обиду хозяину сего коня стального, считаю такое не приемлемым и не практичным. Да, есть плюсы - что проще манометра?! Но в тоже время сложно точнуть крепёж, да и шланги эти просто ппц. Ну не эстетично, не классически. Еслиб это был кастом в стиле стим панк, то да, но на классике... Не то. Всё же в голове сидит идея датчик на размыкание или замыкание найти и просто вывести диод сигнальный. Вот только датчики которые я на алишке глянул не под наше низкое давление. Проблемка...

Здравствуйте, тоже озадачился установкой датчика давления масла с лампочкой в XV1600, инсталлировать планирую в штатное отверстие для проверки давления, правда там резьба м8, а датчики в основном с м10, но я думаю токарь эту проблему решит на раз. Вопрос в другом по мануалу давление масла 0,4-0,8 кПа, т.е. 0,004-0,008 бар, т.е. датчик надо поставить где-нибудь на 0,002бар, а минимальный порог, который удалось найти 0,1бар. Получается датчик не будет срабатывать и гасить лампочку. Полагаю в мануале ошибка и попутаны единицы измерения. Кто-нибудь замерял манометром фактическое давление, сколько на самом деле давит Роад Стар?