Итак, новая вводная!
В заднем горшке - ноль. На ум приходят варианты:
1. Клин гидрика
2. Разрушение клапана
3. Клин (штока?) декомпрессора
4. Прогар поршня
На свечке следов физического воздействия нет. В ВМТ пробовал качать компрессором - явно дует в выхлоп.