Пинок при включении передач

[ст-АС-он]

Приветствую форумчане! Только стал обладателем Пианины. Мот 1996 года классик самой бомжовской комплектации, пробега 11тыс может и смотали в Ыпонии. В общем мот беспробежка. Заменил масло (лил мотыля 15w50) вчера открыл сезон, и заметил такую вещь, может это и норма для Ямахи (это вообще первый круизер) стою на месте выжал сцепление включаю передачу раздается клац такой ощутимый и пинок вперед, но мот стоит на месте без движения, трогается когда примерно на половину отпускаю сцепление. Это норма или куда копать? Ну и на ходу когда еду передачи переключаются с характерным клацаньем.

[Islander]

Это нормально для первой передачи. Не мешай Ямахе работать.
А вот на ходу кстати никакого ощутимого клацания не должно быть. Может сцепа недовыжата?

[Cactus26]

У меня так же было. Подтяни тросик.

[freeezzzz]

Если выжал, но мопед пиннается, значит нифига не выжал)))

[Василискъ]

Моя литровая драга тоже питается на первой передаче, но меня это наоборот радует. Как будто снаряд в гаубицу заряжаешь перед выстрелом. Ещё такой щелчок характерный!

[ст-АС-он]

Все понял- отстал:) Имаха огонь:) Не понял про какой тросик речь?

[Михалыч]

Вообще то на Пианине гидравлика , а не трос. У меня была и тоже классик. Всё включалось замечательно , без ударов и прочего. Попробуй заменить жидкость в сцеплении , её наверное залили ещё на заводе , соответственно прокачать систему. Уверен это поможет.

[Старый Злыдень]

тоже немного добавлю как бывший владелец классической рояльки - проверь работу гидропривода... не перепускают ли манжетки (все-таки мопЭд не мальчик ужо) и жижу смени... также заметил, что на пинок влияет масло (при покупке был залит мотыль 5100, не исключаю, что был паленый, т.к. слитая субстанция выглядела как черная вода с крошками пенопласта внутри, так вот пинок был весьма ощутим, после замены на Ipon стал очень заметно меньшим, а после перехода на Eni уменьшился еще больше) ну и когда руки дошли до полного обслуживания карбов с синхроном по жидкостной приблуде (долго мудохался, ибо когда очень сильно приближаешься к идеалу, винты начинают реагировать очень чутко на вращение) и выставлением ХХ по мануалу пинок превратился в мягкий щелчок

[ст-АС-он]

Вообще то на Пианине гидравлика , а не трос. У меня была и тоже классик. Всё включалось замечательно , без ударов и прочего. Попробуй заменить жидкость в сцеплении , её наверное залили ещё на заводе , соответственно прокачать систему. Уверен это поможет.

[Islander]

На рабочем цилиндре сцепы есть же регулировка длины штока выжима? Вот его бы и проверить. Ну жижу само собой заменить.

[ст-АС-он]

тоже немного добавлю как бывший владелец классической рояльки - проверь работу гидропривода... не перепускают ли манжетки (все-таки мопЭд не мальчик ужо) и жижу смени... также заметил, что на пинок влияет масло (при покупке был залит мотыль 5100, не исключаю, что был паленый, т.к. слитая субстанция выглядела как черная вода с крошками пенопласта внутри, так вот пинок был весьма ощутим, после замены на Ipon стал очень заметно меньшим, а после перехода на Eni уменьшился еще больше) ну и когда руки дошли до полного обслуживания карбов с синхроном по жидкостной приблуде (долго мудохался, ибо когда очень сильно приближаешься к идеалу, винты начинают реагировать очень чутко на вращение) и выставлением ХХ по мануалу пинок превратился в мягкий щелчок

Понял, учту. Как раз погодка не летная у нас будет неделю, есть время

[ст-АС-он]

На рабочем цилиндре сцепы есть же регулировка длины штока выжима? Вот его бы и проверить. Ну жижу само собой заменить.

Туда не лазил еще, седня помою мот и посмотрю че там и как. Мануал бы еще рускоязычный качнуть. А то чет жаба душит за бабосики покупать и вроде как еще и с косяками он.

[Lukich]

Качай английский. Разобраться легко и ошибок меньше. Какие откровения ты в русском хочешь найти? Assemble disassemble adjust clockwise counterclockwise replace torque bleeding. Вот и все слова практически которые нужны в твоём случае. Остальные потом со словарем постепенно выучишь.

[Islander]

Лишь бы не японский! ))

[Василискъ]

Японский тоже не сложно: Ямаха моторсайкоро тросо-сан зомотай шобо не провисс . Вакаремасс ка?