Yamaha Star Club

Всем Добрый день! Заранее Извиняюсь если не в тот раздел!
Совсем недавно на форуме.
Мой первый в жизни сезон, зимой по совету друзей приобрел себе XVS 950 V-Star.

Вроде с ним не было проблем, но вот в эти выходные состоялся мой первый дальняк на 150 км в одну сторону (если коннечно можно так сказать)

Так вот на Трассе словил ямку и мотоцикл сразу перестал ехать, обороты упали тяга тоже, как будто умер. остановился на обочине, покурил минут 5, завел и стало хорошо. Завелся и полетел дальше. Но потом всю дорогу, как только скорость доходила до 110 мотоциклу как будто что то не хватает. Сколько бы не крутил ручку он просто не едет. Как будто то что не хватает, толи бензина не хватает, толи еще что.

Но если остановиться и покурить, то он опять начинает ехать хорошо. Я как человек не особо разбирающийся предположил, что это или бензонасос или фильтр топливный?

Помогите советом?

Дико извиняюсь если не в тот раздел пишу!
Заранее огромное спасибо!

Состояние бензонасоса проверяется довольно просто: как только начал тупить, надо дотупить до заправки и залить по самое горло. Сразу же после этого если тупняки исчезли - это насос перегревается. Заменить и баста. Если же после залива бенза ничего не меняется, то проблема в чем-то еще.

Ну, насос может просто подыхать там где требуется высокая производительность - не справляться..
Но чаще это фильтр на насосе, да..

Вот только вопрос, каким боком стояние и остывание мота лечит его топливный фильтр.