dragstar 1100 или royalstar 1300

[zafaza]

Всем привет! наконец-то расстаюсь со своим первым мотоциклом honda shadow 400 и вопрос встал на приобретение нового, до начала сезона, пока цены не особо кусаются. Буду говорить прямо и как умею. Бюджет 250тыс., с моим ростом в 190см и весом в 90кг шадовка ясен пень мне была мала, но я только учился. Относительно своего первого мотоцикла, 600куб и 750куб мне тоже будут малы. Зачем мне нужен (относительно) большой мотоцикл: город у нас не большой, пробок практически нет, рядом Башкирия, горы, в планах путешествие к морю, мотоцикл должен тянуть и меня и пассажира и вещи, нужные для дальних поездок, ну и покатушки по городу ни кто не отменял. вот и упал выбор между dragstar1100 и royalstar1300. Много наслышан о надёжности этих мотоциклов, относительно хорошей управляемости, тяговитости и т.д. В общем продают royalstar1300 1996г с пробегом 50тыс.км, говорят что идеален но пока что не видел его, т.к. находится в другом городе. Что меня смущает? это пробег и всё же по-моему мнению драгстар более распространен и более прост в обслуживании чем рояль. дагстаров на примете нет, жду какого-нибудь подходящего предложения. так вот у кого какое мнение по поводу сравнения этих двух мотоциклов

[Арчи]

с ростом 190 тебе и дс1100 будет мала, и рояль впритык.
Дс1100, правда, могут спасти выносы ног немного вперёд и руль повыше-подальше.
На дальняк и тебя и пассажира и вещи, конечно, лучше потянет рояль. По городу - тяжеловат. Ну чугуниевый он, ну куда деваться.
Смотри сам.
Обслуга драги проще.

[zafaza]

с ростом 190 тебе и дс1100 будет мала, и рояль впритык.
Дс1100, правда, могут спасти выносы ног немного вперёд и руль повыше-подальше.
На дальняк и тебя и пассажира и вещи, конечно, лучше потянет рояль. По городу - тяжеловат. Ну чугуниевый он, ну куда деваться.
Смотри сам.
Обслуга драги проще.

Есть какие то болячки у рояля 96года и с пробегом 50тыс.км на которые стоит обратить внимание?
вообще в целом 50тыс.км пробега это норма для такого мотоцикла? сколько у них двигатели ходят со своевременным обслуживанием?

[Арчи]

Со своевременным обслуживанием ямаховские двигатели (речь о v-twin и v-4, про спорты не в этот форум) ходят дольше, чем мы с тобой живём, об этом только ленивый не кричал на каждом углу.
Про специфические болячки именно пианины спроси наших пианистов, в частности, McJack'a и Sirin'a.

А так - стандартный осмотр возрастной техники, коррозия спиц и рамы, механические повреждения, работа двигателя и подвесок.. Думаю, сам знаешь.

[Sanchez]

Выносы и на Драгстар 1100 соорудить можно. Вопрос в том, для чего мот нужен больше, ну и какой нравится больше. Оба хороши ) Рояль больше и тяжелее, удобный такой диван со специфическим V-4.

[zafaza]

Выносы и на Драгстар 1100 соорудить можно. Вопрос в том, для чего мот нужен больше, ну и какой нравится больше. Оба хороши ) Рояль больше и тяжелее, удобный такой диван со специфическим V-4.

город у нас не такой большой, пробок практически нет, между рядами не приходится кататься. может этот сезон и приходится проездить по городу, да по окрестностям, но в планах не менять мотоцикл минимум года 3 и съездить всё-таки на нём на море, поэтому в основном беспокоит его надежность.

[Арчи]

Надежные - оба. При соответствующем обслуживании, естественно.

[Sanchez]

Надежные - оба. При соответствующем обслуживании, естественно.

+ много

У обоих этих мотоциклов стоят мотора образца начала 80-х годов, простые и очень надёжные. Возраст, конечно, никто не отменял, но это уже зависит от конкретного экземпляра мотоцикла. Состояние, я имею в виду.

[zafaza]

Поеду на днях рояль смотреть. отфоткаю если что, напишу сюда что да как. продавец пишет что рояль идеален, ухаживал за ней и прочее, все вовремя менял

[Sanchez]

Поеду на днях рояль смотреть. отфоткаю если что, напишу сюда что да как. продавец пишет что рояль идеален, ухаживал за ней и прочее, все вовремя менял

Смотри Если в своих силах не уверен - возьми с собой мотомеханика какого-нибудь, поопытнее, чай, не "Сникерс" за 30 рублей покупаешь

[mcJack]

Бери рояль и не парься, пофиг какой год и какой пробег, смотри состояние, но с таким бюджетом рекомендую смотреть от 98 года, у него передняя вилка с подкачкой идет.
По надежности рояль один из самых лучших мотов. Родовые болезни практически отсутствуют. Всё что в нем портится это только резинки от времени да диски сцепления. Очень внимательно при покупке надо смотреть на патрубки карбюраторов(4 больших резинки между карбами и двиглом), если они сосут воздух то это попадалово на деньги, но приемлимые(10-15тыщ по-моему), но опять же эти манифольды у роялей уже подходят тупо от старости. Лично у меня еще потёк сальник рабочего цилиндра в сцеплении - 800 рублей и ящик пива. Других проблем за два года владения не было.
У меня рост 2метра и вес под 140, и мне на рояле очень удобно, он больше драги, тебе гарантированно подойдет. По динамике может и бодрее будет, как минимум высокий крейсер 140 - 160 на нем держать очень комфортно. На низах тяга есть, её достаточно чтобы на третей в междурядье на холостых ползти, но всё же мотор любит когда его крутят, очень любит.
Жидкостное охлаждения я считаю плюсом, за два года никаких проблем - в пробках не перегреваешься, а сама система очень надежная.
Из минусов разве что большой расход, да синхрон четырех карбов геморрней. Тормоза не супер но если суппорта перебрать будет достаточно.
С таким ростом однозначно рекомендую брать пианину. Мот очень весёлый и другого такого нет. Себе следующим мотом опять буду брать рояль, только уже свежий турделюкс с блэкджеком и.... круизконтролем)

[Огр]

При росте 190 , а сколько ты весишь?))) У самого рост 190, драга очевидно мала) будешь как медведь на лесопеде)

P.S. Собрались блин мишки гамми

[Sanchez]

При росте 190 , а сколько ты весишь?))) У самого рост 190, драга очевидно мала) будешь как медведь на лесопеде)

Можно при росте в 190 быть тощим, как я, а можно обладать не на шутку пугающими габаритами, как ты )))

[Рустам]

Не знаю как на 1100 (наверное тросик), но на рояле сцепление гидравлическое и тугое, поэтому за сезон левую кисть накачал .
Рвет с места так, что только следи за вторым номером, как бы не потерять, поэтому поставил пассажирскую спинку.
До этого ездил на Драге 400.
У меня, к сожалению, гнутые перья вилки, поэтому масло на кочках и ямах выдавливает , буду делать , а в остальном проблем нет.
Смотри чтобы нигде не было подтеков масла. Если есть, то стоит задуматься.
Я езжу не быстро, поэтому и расход бензина у меня не как у McJack.
Для трассы отличный мот, в городе без пробок тоже хорошо.
На драге я любил ездить по кривым улочкам, через центр, а на рояле мчу по МКАД, хотя и по пробкам в междурядье тоже приходится ездить, т.к. в Москве без этого никак.
Я вешу 85-90 кг, рост 176

[zafaza]

Вес 90-91, сейчас набираю до 100кг.
еще одна проблема это отсутствие хороших мастеров у нас в городе. Либо тупо бабки рубят залезая своими маленькими неумелыми рученками, либо уезжаешь без тормозов.