[куплю] вал привода средней передачи на RoadStar

[bolt34]

на 1700 уже сделан шпонпаз и гайка с закерниванием, под ней еще должны быть пружинная шайба с надписью "OUT".
если люфт есть - он будет ощутим не снимая ремня, но колесо лучше вывесить.

[freeezzzz]

1. Гайку меняли. С завода там желтого цвета. Почему меняли - вопрос. Обычно с ним возникает сразу куча доп.вопросов. Если ты гарантируешь качество работ, тогда идем далее. Если не гарантируешь - вот откуда подозрения на люфт.
2. Гайка сидит на вид отлично, на вид же срыва не углядел. Я такое состояние этой гайки определю, как "муха рядом не летала".

Подозрения на биение вала лучше проверить. До того тупо колесо вывеси и на скорости погляди, как оно крутится без крышки шкива. Потом можно скинуть ремень и покачать вал, покрутить его на нейтрали. Если все дело в подшипнике вала, то оно должно уже начать провляться и визуально, и масло начнет травить из под сальника. Огляди просто скинув крышку шкива. Если подтеков нет, скорее всего подшипник живой. Ну если конечно масло там вообще есть))))

Короче, гайка в порядке. Но туда лазили. Почему лазили - хз.

[Димон Г]

Спасибо за ответы!
Про люфты - ни подозрений, ни каких-либо признаков и не было. Просто скинул крышку (она у меня не так легко снимается, как в стоке - мешают глушитель, подножка и крепление кофра) и мне показалось, что гайка чуть отвернулась.
В одной из тем Фриз показывал подборку фоток этой гайки с пробегами после того, как на красный локтайт посадил и пневмой закрутил и она отворачивалась понемногу. Вот сравнил и забеспокоился

[Islander]

И правильно забеспокоился. Беда повсеместная, как выяснилось.
"Бери Родстар, он надежный!" - говорили они...
Шучу. Классный мот.