Прогрессивные пружины

[Willy]

Всем хай. Подумываю зимой заморочиться и поставить на мой XVS-1300 в подвески прогрессивные пружины вот отсюда например http://www.pacificcoaststar.com/pcs/v_star_1300_lowering_kit.htm. Может кто сталкивался с подобной модернизацией в рамках замены именно только пружин. Стоит ли игра свеч? И реально ли разобрать, а что еще важнее потом собрать задний амморт?

[Dee Troy]

lowering kit - это набор для занижения мотоцикла за счет уменьшения хода его подвески.
Жил бы ты в Калифорнии и был бы негром, оно бы себя оправдало. На российских дорогах сначала настанет зда глушителю, потом пассажиру, а потом и твоему позвоночнику.

[Арчи]

был бы негром

[Dee Troy]

Да, я живу возле РУДН)

[InQ]

Как человек, откатавший 2 сезона на Drag'е в тюннинге Easy Rider, то есть с вынесеной вилкой и ужатым амотризатором, категорически не советую ужимать амортизатор! До сих пор воспоминания как на небольших ямах и люках позвоночник в трусы осыпался....
Как правильно заметил Dee Troy не те у нас дороги!

[Willy]

Не ребят речь о занижении не идет. По приведенной ссылке есть просто прогрессивные пружины в вилку и назад. Именно о них вопрос это 3-я и 5-я позиции сверху.

[Spocker]

Если есть деньги и желание ездить с хорошей подвеской, то смотреть надо вот это http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... s&_sacat=0 И перед, и зад. ИМХО и не только))))))))))))))))

[Willy]

Если есть деньги и желание ездить с хорошей подвеской, то смотреть надо вот это http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... s&_sacat=0 И перед, и зад. ИМХО и не только))))))))))))))))

Хм. Интересно а в штатный задний амморт пружинка такая встанет и вопрос в общем остается тем же: стоит ли оно того...

[Spocker]

....... Интересно а в штатный задний амморт пружинка такая встанет и вопрос в общем остается тем же: стоит ли оно того...

Если ты про пружинку в верхнем лоте по ссылке, то нет, не встанет. Там же в описании лота, в примечании это написано. Стоит ли? Хм.... Это вопрос индивидуальный. Я например "завернут" на подвеске, а иже с ней отточенной управляемостью и прогнозируемостью поведения. Ни одна стоковая подвеска, ну разве что только на какой-нибудь Дукати версии S и тому подобное, не даст того, что может дать правильно настроенные именитые амморты.

[Willy]

Интересно а в штатный задний амморт пружинка такая встанет и вопрос в общем остается тем же: стоит ли оно тог
Если ты про пружинку в верхнем лоте по ссылке, то нет, не встанет. Там же в описании лота, в примечании это написано. Стоит ли? Хм.... Это вопрос индивидуальный. Я например "завернут" на подвеске, а иже с ней отточенной управляемостью и прогнозируемостью поведения. Ни одна стоковая подвеска, ну разве что только на какой-нибудь Дукати версии S и тому подобное, не даст того, что может дать правильно настроенные именитые амморты.

Я к этому делу не особо привередлив, но есть проблема при езде со 2-м номером. Пробивает заднюю подвеску даже на не самых впечатляющих колдобинах. Изменение преднатяга конечно отчасти решает эту проблему, но становится слишком жестко. Никак не получается найти балланс. Вот и возлагаю надежды на прогрессивную пружину, которая в теории имеет более нелинейную характеристику сжатия. Олинс конечно хорошо, но купить целый амморт за 35 -55к я не готов. В лучшем случае пружину и то если она того стоит. Да к тому же в сток ее получается не поставишь. Есть подозрение, что стоковые пружинки и без того не обладавшие выдающимися характеристиками (хотя при езде одному вцелом меня устраивают) подпросели за годы. Вот и думаю заменить на что то другое.

[Арс]

Да что же вы со мной делаете?! Я же так до самой весны всё бабло на байк буду спускать.
Андрей, а ты на Страте менял задний амортизатор?

[Spocker]

......Андрей, а ты на Страте менял задний амортизатор?

Нет, не менял. Не успел. Если бы сейчас у меня был бы Лайнер, то сейчас бы поменял на Ohlins или Wilbers. Не нравилась мне раскачка сзади, особенно в быстрых поворотах. И пружину подтягивал, всё одно, не нравилось. Не так, что бы прям критично. Просто знаю как может быть с хорошими аммортами. Амморт был рабочий, не вытекший.
А вот вилку на Лайнере я бы не трогал. Она на нем просто замечательная. Очень похожа на то, как работают прогрессивные пружины. Незаметно глотает неровности, хорошо держит колесо на полотне, и при этом не клюет при торможении.

[Арс]

Андрей, абсолютно согласен насчёт вилки.
И тоже хочу задний амортизатор сменить. Что нужно, кроме покупки самого амортизатора? Какие-то тонкости есть?

[Spocker]

А какие тонкости? Сам я не ставил, как писал выше. Думаю ничего не понадобится дополнительного. Просто купил аммортизатор соответствующий твоей модели и все. Есть вот такая тонкость при покупке. Продавец обязательно должен спросить твои исходные данные, что бы правильно подобрать пружину и сделать правильный преднатяг. Данные спрашивают такие - марка мотоцикла естественно, твой вес с экипировкой, как часто ездишь со вторым номером, наличие багажа и стиль вождения. Понятно что наличие второго номера и вес багажа переменные величины. Если продавец не спрашивает этих данных, не надо у него покупать. Вроде все. Больше никаких заковык быть не должно.

[Арс]

Спасибо!