Дуги на мотоцикл

[чаклун]

Вот контакт мужика который делат дуги на заказ. Крепление дуг какое хочешь http://my.mail.ru/mail/solovey1404/

[Vitaly]

дядька из Костромы?
хочу дуги задние заказать/купить, чтоб большие пластиковые кофры закрывали, типа как Dee Troy выкладывал
ума не приложу где достать и как крепить =(

[Swallow_the_Sun]

чаклун, интересная инфа, спасибо

[чаклун]

Да пожалуйста, я кстати тоже ему хочу заказать задние дуги, проект приготовил осталось на проволочках попробывать.

[Schroedinger]

чаклун, хочешь макет из проволоки сделать? А потом уже из стали?

[чаклун]

Ага, потом из труб, просто надо знать за что цеплять. Я обычно делаю, Лехе фотку и размеры, а он претворяет в жизнь.

[von_Sturm]

Дуги - вещь нужная, например. Не хочется как-то, чтобы на ногу прилегло три центнера железа, не говоря уже о том, что, уронив байк, можно попасть на деньги - мотоциклы вообще ронять дорого, а чопперы с блестяшками в особенности. А так дуги кошелёк сберегут.

[Мотодуги]

Задние - вот. Думаю переделать - по верхнему креплению - убрать подножку , сделать площадку типа той на которой подножка стоит и к ней приварить дугу. И укоротить ее где-то в половину (грубо говоря - не больше +5 см от длинны подножки, да и с нижним креплением тоже буду думать. Завтра вечером с гаража буду идти - сделаю передние.
Передние:
https://pp.vk.me/c403521/v403521783/8110/jzEy3i3EhRE.jpg
Задние:
https://pp.vk.me/c616721/v616721702/4dff/yofvvZqz4ZI.jpg

Боюсь что всё таки переделку дуг, нужно отложить на весну и переделывать с мотоциклом, так-как у нас есть глушитель который нужно обойти. Нужно изменить нижний изгиб на дуге, и оставить место между дугой и глушителем. Ну думаю уже в личке решим когда, куда и т.д.
А по поводу способа крепления, формы и жесткости дуг можно можно спорить до хрипоты. Скользячка на дуге по гладкому асфальту это один вариант, а по побитому асфальту- это совсем другое, а если в скольжении зацепится дугой за неподвижную преграду(обод люка, бордюр, столбик бетонный, или камень торчащий из поверхности дороги) может совсем грустно быть, поэтому считаю что мой вариант исполнения не самый худший. Мой товарищ "тестировал" дуги: драга 650, два человека, скорость больше 60, побитая дорога, падение при объезде ям- "снесло" заднее колесо. Мотоцикл ушёл в юз на правую сторону скользил на дуге, труба дуги стерлась и замялась на 1/3 диаметра, правая часть согнулась и лопнула на месте сварки, но мотоцикл не перекатился через дугу. Из повреждений небольшие царапины на зеркале, и рычаге тормоза, парни тоже отделались парой ушибов и небольшими ссадинами. Дуги сняли- восстанавливать не стали, при том что мотоцикл и парни практически не пострадали, хозяин мотоцикла считает, что дуги своё отработали. Изготовил и установил новые дуги товарищу, он рад))

[Игорь333]

Даааа, разные ситуации бывают:-D
Я тут как-то приехал в гараж и сижу на моцыке, заболтался, забылся:-D....
ну и не поставил на подножку(так-то не первый сезон катаю)...прилёг моц на дугу.
Ститаю дуги себя практически окупили.

[Schroedinger]

Даааа, разные ситуации бывают:-D
Я тут как-то приехал в гараж и сижу на моцыке, заболтался, забылся:-D....
ну и не поставил на подножку(так-то не первый сезон катаю)...прилёг моц на дугу.
Ститаю дуги себя практически окупили.

Дуги себя окупают после первого же падения, даже небольшого - ронять мотоцикл всегда дорого

[Мотодуги]

По моим наблюдениям, очень много падений: уронил с подножки, забыл выставить подножку, не удержал на месте, при парковке, или при остановке, при объезде препятствий(скорость пешехода), при съезде или въезде на спуски подъемы, и наличие дуг в таких случаях оправдывает себя полностью.

[Swallow_the_Sun]

По моим наблюдениям, очень много падений: уронил с подножки, забыл выставить подножку, не удержал на месте, при парковке, или при остановке, при объезде препятствий(скорость пешехода), при съезде или въезде на спуски подъемы, и наличие дуг в таких случаях оправдывает себя полностью.

Дуги однозначно нужны, а то из-за таких вот пустяков можно неслабо так на бабки влететь. От обиды ж потом права свои сожрешь...

[Грибыч]

Плюсану за необходимость дуг, выручали 2 раза, первый раз на мокром асфальте разложился (на малой скорости) только поворотник снес, второй раз (стыдно признаться)))) воротину гаража зацепил)))если бы не дуги - встрял бы на бабосы и малярно-штукатурные работы. Правильно народ пишет, в основном глупейшие и обиднейшие падения происходят (подножка, отвлекся не удержал и т.п.). Хочу проверенных ребят порекомендовать из Польши, качество на высоте и цены очень приемлемые, так например свои дуги на 650 В-Стара за 4 тыщи взял.
http://www.motoakcesoria.riders.pl/inde ... rt=default
там цены в златах, на 10 умножайте

[von_Sturm]

Плюсану за необходимость дуг, выручали 2 раза, первый раз на мокром асфальте разложился (на малой скорости) только поворотник снес, второй раз (стыдно признаться)))) воротину гаража зацепил)))если бы не дуги - встрял бы на бабосы и малярно-штукатурные работы.

То есть на бабосы и опять на бабосы, итого много бабосов

Дуги однозначно нужны например, практика так и показывает

[Грибыч]

они кстати и задние дуги делают
http://www.motoakcesoria.riders.pl/inde ... od_id=117#