Разборка и чистка карбюраторов на Drag Star XVS 1100

[nsobon]

Спасибо!
Буду шайбу искать.

[Alexander_46]

Заделаюсь некромантом и оживлю древнюю тему.
Подскажите, как вытащить иглу из заслонки впуска (или как там зовётся эта пластиковая деталь, на которой мембрана держится)? Есть мысль пинцетом схватить, но, вдруг, там есть какая-то хитрость.

[akaKot]

Удобнее круглогубцами. Или корцангом.
Главное тяни аккуратно, там пружинка и шайбочки. Чтоб потом по полу с фонариком их не искать (собственный опыт).

[Alexander_46]

Удобнее круглогубцами. Или корцангом.

Ну вот, ещё инструмент покупать... Про аккуратность уже подумал, потому не стал вчера пороть горячку.

[Alexander_46]

Кто-нибудь использовал ремкомплекты от TourMax? Интересно, у них у всех прокладка поплавковой камеры не по размеру или одному мне так "повезло". По всем измерениям (кроме толщины) меньше на миллиметр-полтора, чем внутренний бортик, заипался сегодня их засовывать. Один угол заправлю -- другой (а то и несколько) выскакивают из паза. С помощью силикона и какой-то матери с хрен знает какой попытки удалось поженить корпус и крышку.

Ещё не нашёл, куда пристроить вторую слева резинку. Подозреваю, что она в узле привода дросселя, т.к. только его не разбирал.

[rockhound]

Кто-нибудь использовал ремкомплекты от TourMax? Интересно, у них у всех прокладка поплавковой камеры не по размеру или одному мне так "повезло". По всем измерениям (кроме толщины) меньше на миллиметр-полтора, чем внутренний бортик, заипался сегодня их засовывать. Один угол заправлю -- другой (а то и несколько) выскакивают из паза. С помощью силикона и какой-то матери с хрен знает какой попытки удалось поженить корпус и крышку.

Возможно ремкомплект полежал какое-то время, и резинка усохла. Замачивание в керосине может помочь.

[akaKot]

Интересный эффект дают карбклинеры - попшикаешь на резинку и она увеличивается. По мере испарения - уменьшается.

[Alexander_46]

Возможно ремкомплект полежал какое-то время, и резинка усохла.

А чёрт его знает, может и в этом причина, но разбирать уже не буду. Влияние замачивания в керосине или бензине зависит от состава резины. Мягкие с большим содержанием каучука очень хорошо реагируют, сильно увеличиваясь в размерах (правда, потом они сильно усыхают). Жёстким почти пофиг на замачивание.

[Alexander_46]

Интересный эффект дают карбклинеры - попшикаешь на резинку и она увеличивается.

И сильно размягчается -- плотность-то падает. Начал было мыть в резиновых перчатках из фикс-прайса, так они сразу разбухли, мелочёвку брать стало неудобно, а как начал мыть корпуса, так и вовсе разорвались в лохмотья.

[rockhound]

Интересный эффект дают карбклинеры - попшикаешь на резинку и она увеличивается. По мере испарения - уменьшается.

И это кстати тоже, не стал советовать поскольку карбклинер более едкий И "разбарабанивает". от него более мощно. А потом, в процессе усыхания нужно поймать момент, когда резинка принимает нужный размер

И сильно размягчается -- плотность-то падает. Начал было мыть в резиновых перчатках из фикс-прайса, так они сразу разбухли, мелочёвку брать стало неудобно, а как начал мыть корпуса, так и вовсе разорвались в лохмотья.

Попробуйте нитриловые перчатки. Они тоненькие и нефтепродукты выдерживают (ацетон не любят только).

[Alexander_46]

Попробуйте нитриловые перчатки. Они тоненькие и нефтепродукты выдерживают (ацетон не любят только).

Спасибо. Не знал, что они не реагируют на бензин, хотя, использовал их раньше, когда слайды резал.