Пружинка троса сцепления

[Topaz065]

Всем доброго дня!
Сломалась у предыдущего владельца еще пружинка тросика сцепления, заказал новую, заменял по тех. мануалу. Снял стопорное кольцо, шайбу, стянул в сторону. Надел новую пружину. Установил в обратной последовательности.
Смотрю рычаг сцепления подозрительно легко ходит (но возможно пружинка теперь "помогает", подумал я) и не очень хочет возвращаться в исходное положение. Ладно, настроил свободный ход рычага, покрутив соответствующие гайки у рычага на руле.
Рычаг по-прежнему очень легко ходит, но проблема в том, что при попытке включения передачи при выжатом рычаге (подножка убрана), мот сразу дергается и глохнет. То бишь выжимание рычага, теперь сцепление не выключает, хотя визуально механизмы действуют.
Фото для наглядности.
Помогите, пжл.

[samposebe]

В сервисном мануале страница 5-44 и дальше. Там чудес немного - зубцы на оси рычажка сцепления цепляются за зубцы толкателя, сам рычажок стоит правильной стороной, и в положении, когда у него выбран свободный ход, метка совпадает с меткой на корпусе.

У вас, похоже, не выжимается, видимо, промазали на зуб при установке.

[Topaz065]

samposebe

Дело в том, что я не лазил внутрь сцепления.
Я аккуратно стянул остатки старой пружинки с рычажка (флажка) вбок, сняв стопорное кольцо и шайбу и установив новую пружинку. Я надеюсь, что вероятность того, что в корзине из-за этого, что-то накрылось/соскочило, минимальная. Или нет?
Я склоняюсь к проблеме с тросом (поскольку ранее он был настроен предыдущим владельцем на работу без пружинки), но отрегулировать пока его не получается (на руле). Как впрочем и рукоятку сцепления, которая ватная и очень свободно двигается.

[samposebe]

Ось при этом точно осталась в том же положении? Если без надетого тросика нажать несильно снизу вверх на рычажок, то он упирается, и при этом метка на нем совпадает с меткой на корпусе?

[Topaz065]

Ось немного подвижна, при нажатии на нее рукой чуть-чуть прокручивается. Метка есть на корпусе (стрелка) и точка на флажке (рычажке). При надетом на ось рычажке одна метка смещается к другой.

[samposebe]

Поворачивая рычажок, можно сцепление выключить? Вывесить колесо, поставить на передачу, поднять рычажок - колесо крутится?

[Topaz065]

Все разобрался.
Алгоритм примерно такой. С помощью регулировки тросика на руле почти полностью его ослабил в допустимых пределах. Пару-тройку раз крутанул флажок вокруг своей оси. Надел на ось, натянул пружину. Важно, что "в спокойном состоянии" метки (стрелка и точка) не смотрят друг на друга, а при выжиме как раз точка смещается на уровень стрелки. Далее чуть снова подрегулировал свободный ход.
Леонид, спасибо за участие! Также спасибо одному из модераторов за телефонную консультацию

[samposebe]

Рад за вас

Вот это:

при выжиме как раз точка смещается на уровень стрелки

по мануалу написано просто "нажмите и проверьте совпадение меток". Там нажать можно до выборки свободного хода, а можно до выжима сцепления. У меня метки совпадают при выбранном свободном ходе, и с новья туда не лазил никто, насколько я знаю.

Ну да неважно. Работает - и хорошо.

[sherbinka]

Чтобы не плодить тему, подскажите попутно, как вывести трос из зацепления с рычагом? Прорезь закрыта накладкой, отгибать боязно.

[samposebe]

Если регулировку натяжения на рычаге на руле максимально ослабить - у меня хватает длины, чтобы вынуть. Если мало - есть еще на самом тросе регулировка.

[sherbinka]

Я не о том, на рычаге сцепления прорезь для троса закрыта накладкой и не отгнув её трос не вытащить На 1ом фото она видна. А длины хватает.

[ВИТ]

Отгибай. На некоторых она и вовсе отсутствует оломана но нужна она только чтоб тросик не соскочил в разобраном/свободном состоянии. Когда все установленно фиолетово есть она или нет.

[sherbinka]

Спасибо, понял. И ещё, накладку металлическую на трёх болтах как снять? До нижнего болта не добраться, мешает глушак, думал срезать ключ шестигранник по минимуму, но сможет ли она вылезти без снятия глушака? Нужно добраться до нижнего удлинителя троса сцепления, он за накладкой.