Yamaha Star Club

Вечером доберусь до мота попробую

Система самодагностики, как я понимаю, молчит
Еще б датчик сцепления проверить

Молчит- как рыба об лед.
В датчик сцепы как на обороты влияет?

По конкретному случаю утверждать не берусь, но мозги, как правило, этот датчик контролируют с целью стабилизации оборотов

У него функционал только- вкл/выкл, у меня сигналка на него заведена, так что он работает 100%

Попробую мозгами поменяться, чтоб понять не с ума ли мопед сошёл)

Мож ISC голову трахает?

Да вроде бы работает, я сразу тоже на него подумал и пропшикал клинером и ведешкой, как тут на форуме описано. Потом отсоединил толстый шланг от эйрбокса и на заведённом моте позатыкал его пальцем, чтоб проверить как через клапан сосает, а когда газу даёшь, то сосание из этого клапана прекращается. Хочу попробовать отсоединить этот толстый шланг от эйрбокса и поймать момент когда холостые будут высокими, заткнуть его и посмотреть- заглохнет или нет движок. Просто если заглохнет- то точно клапан выделывается, а если нет/ значит где то сосет непонятно где. Газ то у нас не электронный, заслонки открыть сам не может

Я б еще датчики температуры до кучи проверил и их разъемы
Если система считает что холодно будет поднимать обороты

А на Райдере есть диагностический разъём и вообще аппаратная диагностика?

У меня на Райдере тоже обороты гуляют , при закрытии канала холостого хода глохнет что говорит об отсутствии подсоса, осцилографом более менее сделал синхронизацию , хотелось посмотреть показатели датчиков но разъём так и не нашёл и на схемах тоже

MagaRaider писал(а):А на Райдере есть диагностический разъём и вообще аппаратная диагностика?

Есть диагностика на приборке.. Проверить такие базовые вещи как температура, положение дроссельной заслонки и пр. - вполне хватает.

В конце апреля, с помощью некоторого количества крепких спиртных напитков, был коварно экспроприирован (временно) мозг от уставшего мотика. После трансплантации донорского мозга ничего не изменилось от слова совсем. День покатался на чужих мозгах, обороты так же поднимались и не падали. Вернул родные мозги на место и снизошло чудо на сию колесницу- все заработало штатно, обороты сбрасываются на холостые как положено. В общем что это было не понятно, склоняюсь к тому, что так как в последний раз кроме мозгов ничего не трогал, и с разными мозгами трабл повторялся, а потом пропал- то причина могла быть в шлейфе или разъёмах, которыми он подключается к мозгу.

А ты в итоге то экспериментил с затыканием шланга от клапана на холодную? Какой алгоритм у этого клапана? Он всю дорогу умеет закрываться/открываться? Вне зависимости от степени прогрева мота? Просто есть отзывы об засранности этого клапана, мешаюшей его корректной работе. Электрически оно живое, исполняет, как ему командуют, но хоботом еле ворочает. К тому же, насколько я понимаю, у этого клапана не 2 дискретных значения "вкл/выкл", а целый диапазон. Но текущее состояние проверяется лишь опосредованно, по тахо.

На холодную не пробовал