Датчик в выхлопной трубе

[GARRIOTT]

Всем привет!

Yamaha XVS1300
При обслуживании мотака, обнаружил, что фишка с датчика выхлопной трубы разомкнута, а две пары контактов заглушены двумя проводками. Для чего это сделано и могут ли быть негативные последствия?

[Dismember]

Предполагаю что это лямбда-зонд. Видимо неисправен и что б мозги не выдавали ошибку бывший владелец закоротил его. Последствия обычно пророчат такие:
рывки в движении;
повышенный расход;
нестабильные обороты;
повышенное содержание CO и CH в выхлопе
Причём это последствия именно выхода датчика из строя, а не того, что проводами закоротили.
А вот тут можно почитать что это такое и с чем это едят:
http://unit-car.com/diagnostika-i-remon ... -zond.html

Если это не то, то не пинайте сильно.

[Арчи]

То, то.
Правильно написал.

[Огр]

А не прямоток ли там стоит и воздушник сток?

[Арчи]

А и чего? На роадстаре, что я Юджу продал, стоит прямоток Freedom Performance и стоковый воздушник, лямбды подключены, всё прекрасно работает.

[GARRIOTT]

А не прямоток ли там стоит и воздушник сток?

как это выяснить? трубы с цилиндров сливаются в одну и чуть ниже места соединения установлен этот зонд.

[Огр]

А и чего? На роадстаре, что я Юджу продал, стоит прямоток Freedom Performance и стоковый воздушник, лямбды подключены, всё прекрасно работает.

А может там жуткий тунинг)))

Сфотал ли бы ВЫ вашу траблу всё ещё проще стало бы) Я конечно тоже думаю 99% что лябда , но 1% всё таки оставлю

[GARRIOTT]

Сфотал ли бы ВЫ вашу траблу всё ещё проще стало бы)

[Islander]

Лямбда, к бабке не ходи!
Кстати, ей глубоко насрать, прямоток или кривоток, есть воздухан или нет его.

PS И чек не горит при таком тюнинге?

[GARRIOTT]

Лямбда, к бабке не ходи!
Кстати, ей глубоко насрать, прямоток или кривоток, есть воздухан или нет его.

PS И чек не горит при таком тюнинге?

Нет, чек не горит, хотя все лампы на приборке исправны

[cocos700]

Какой тюнинг? Выхлоп стоковый, лямбда есть.Только по-моему он не подключен.....

[Islander]

Какой тюнинг? Выхлоп стоковый, лямбда есть.Только по-моему он не подключен.....

Приглядись, на фишке лямбды ДВЕ перемычки. Походу, выполняют роль обманки. Ни разу такого не видел.

[GARRIOTT]

Приглядись, на фишке лямбды ДВЕ перемычки. Походу, выполняют роль обманки. Ни разу такого не видел.

вот в том то и вопрос, кроме расхода топлива боятся больше нечего?

[Огр]

Лямбда, к бабке не ходи!
Кстати, ей глубоко насрать, прямоток или кривоток, есть воздухан или нет его.

PS И чек не горит при таком тюнинге?

Лямбде да насрать, но только блоку управления не насрать) Диагностику делали? Ошибок в памяти нет?

[Islander]

вот в том то и вопрос, кроме расхода топлива боятся больше нечего?

Вопрос в том, почему чек не видит этого вмешательства?
Да, использование усредненных данных вместо показателей с лямбды (в аварийном режиме, при отсутствии сигнала с датчика) ведет к некорректному образованию смеси ---> повышенный расход. Про потерю мощности говорить не буду, т.к. в каких-то режимах возможно и повышение, т.к. смесь богатая. Во вред экологии!

Но опять-таки повторюсь, при некорректном сигнале с лямбды (сигнал вне диапазона, обрыв сигнальной цепи или подогрева зонда) мозги обязаны вывесить флажок - ЧЕК. Почему этого нет - в данном случае надо разбираться.