Аварийка на Stratoliner

[АэМ]

Всем привет! Всем известно что на американских лайнерах нет аварийки в отличие от европейца, хочу на свой лайнер её поставить. Кнопку для этого дела использовать ту же что и у европейца (как я понял которая предназначена для люстры у американца), именно одну и именно эту кнопку. Посмотрел имеющиеся мануалы, но не нашел подробной схемы электрики. Помогите найти подробную схему электрики на stratoliner delux 2010года. Сам электрик, могу сделать все методом тыка, но хочется сделать все грамотно, красиво и качественно.

[АэМ]

Все сдел, Админы тему можно кикнуть.

[центурион]

А чего сразу сносить-выкладывай все военные тайны!!

[pinkerton]

Ну да....яб се тоже сделал....тольео вот проблема что в электрике не разбираюсь.

[Геноцид]

И мне тоже нужно

[Sanchez]

Аффтор, пиши, как сделал

[Marat_Уралыч]

Тоже интересно как сделал

[John-Zub]

Мне тоже НАДА... и чтобы работала без зажигания тоже...остановился на обочине ,к примеру...

[АэМ]

Сегодня вечерком выложу все подробно со схемой.

[АэМ]

Вот задумал сделать на Stratoliner аварийку, ибо штатной нет. Дело принципиальное, демогогить не буду и сразу про проделанную работу.
В ходе работы надо разобрать переднюю фару, снять седенье, ничего родного и штатного не портил, доп провода подключал через разъемы в фаре, в случае чего все самодельные допы можно снять без ущерба для родного.

Аварийка через родную проводку и родную реле поворотов: для этого понадобиться 5ти контактная кнопка, и тут длинна провода зависит от места расположения кнопки. то есть надо вынести кнопку которая будет замыкать сразу контакты на все поворотники, а не левую и правую стороны. Собственно этот вариант не стал делать т.к. надо вешать доп кнопку, а уже есть штатная пустующая. Если кто очень захочет этот вариант сделаю схему.

Аварийка в обход зажигания: взял простую релюху 79.3777 трех контактную, предохранитель, кнопку использовал штатную, которая рассчитана на доп свет, два диода, гофру и термоусадочную трубку, 2 метра двух жильного провода 0,75, пояльник. Провода идущие на кнопку доп света оставил в фаре заизолировав. Провода от аккума кинул через гофру, которую обтянул термоусадочной трубкой, в ней идут и провода на прикуриватель с USB разъемом и провода на подсветку, релюху засунул в фару.

Процесс всего этого дела можно представить глядя на схему, если кто то что не поймет, расскажу все что смогу. В случае включенной аварийки и включений поворотников одна из сторон горит постоянно (на которую включены поворотники), другая мигает как и положено, никаких глюков и ничего не понятного не заметил. После окончания всех работ, все проверил на заглушенном моте и на заведенном, все работает. Дело каждого кто как желает спрятать провода и подключать, главное герметично и надежно.

http://s28.postimg.org/875pfiokd/Rele_Pov.jpg

[John-Zub]

Спасибо,добрый человек !!!
Буду пробовать,с паяльником обращаться умею...

[MikeDream]

А какие диоды использовал и в каком месте подцепил на провода поворотников?

[АэМ]

Диоды КД226 (по сути любые аналоги подойдут), на провода поворотников подцепил в фаре, через разъемы подключения поворотников (трех контактные коннекторы, серого и черного цвета у меня), мультиметром нашел нужные провода: один провод масса, второй габариты (постоянный), ну и третий который нужен. В случае чего можно все вернуть на заводские настройки))

[MikeDream]

temas

В электротехнике не особо разбираюсь, вот выпаял со старого блока питания несколько диодов. Подойдут ли такие?
http://www.chipdip.ru/product/her102/

http://www.chipdip.ru/product/p6ke200a/

http://www.elekont.ru/catalog/diody-1844709/sb340.html

[АэМ]

HER102, Диод 1А 100В [DO-41] - первая ссыль, эти точно подойдут.