Провалы при резком ускорение 1100

[Almaz]

Поясни плиз, про какую трубку ты говоришь?

на твоей картинке это номер 30
когда я предварительно все промыл и гордый приехал к Кеноби настраивать и чистить карбы, он меня поздравил , что я их неправильно обратно поставили из-за этого может закидывать излишние пары масла изи ресивера\эйрбокса в карбы

[Almaz]

мыл потому что эйрбокс и трубки местами были засраны изнутри почти полусантиметровым слоем масла с грязью.
чтобы не возлагать на Кеноби эту почетную миссию, сделал сам

[akaKot]

на твоей картинке это номер 30
когда я предварительно все промыл и гордый приехал к Кеноби настраивать и чистить карбы, он меня поздравил , что я их неправильно обратно поставили из-за этого может закидывать излишние пары масла изи ресивера\эйрбокса в карбы

Вот не полезу ещё и бак снимать, но насколько я помню, у этих диффузоров (они именно так называются) с одной стороны есть срез, которых прилегает к стенке ресивера и надо при сборке быть просто внимательным.

Но, со всем уважением к Кеноби, это просто миф, что они как то могут повлиять. Ибо либо есть избыточное количество паров масла и/или картерных газов, либо нет.
Карбы засосут только то, что есть. Сами высосать из картера масло они не смогут.
Поэтому, первопричина в диффузорах быть не может.

Просто налёт масла там будет всегда.

[Almaz]

я за что купил...
но вдобавок к процедурам по промывке карбов, синхрону с помощью Лехи, я еще плесканул очиститель карбов пару раз в бензин.
и оно реально поехало бодрее и веселее. раскочегаривается ненапряжно до 160.
провал о чем собственно тут и речь, исчез

короче, мыть карбы, синхронить, чистить впуск. и будет щастье без провалов

[Willerwine]

Не поленился, пошёл проверять.
Нет, эта трубка проходит через впускной короб и дренирует пространство после фильтра.

Ну вот, значит все таки подсос у меня с отсутствующим этим шлангом, все таки есть.. если он штуцер не заглушен кем-либо, когда-либо.
А ещё у меня нету фильтра на шланге вентиляции с карбов, той самой шишечки про которую все говорили. Что этот фильтр из себя представляет? Можно из параллона со стяжкой заколхозить? Или там более тонкой очистки, бумажный какой-нибудь нужен фильтр?
И шланг для забора воздуха при открытом подсосе тоже отсутствовал, шланг я поставил, но по картинкам где-то он с фильтром, где-то просто шланг.. у кого как? Паралон поставил, теперь на подсосе плохо прогревочные держит, без параллона на ровные высокие обороты сразу выходит..

[akaKot]

Там просто металлическая сетка.И не микронного размера, просто чтоб мусор не попадал.

[rockhound]

Нет, эта трубка проходит через впускной короб и дренирует пространство после фильтра.

Да, всё верно, вижу. То пространство после фильтра.

Там просто металлическая сетка.И не микронного размера, просто чтоб мусор не попадал.

Сетка там есть, по-моему с какими-то прослойками - не помню точно.
Но смысл именно защита от попадания насекомых. Движения воздуха там нет, просто обеспечивается связь поплавковых камер с атмосферой.
"Шишка" эта входит в круглое углубление снизу эйрбокса, т.е. там даже насекомому пролететь сложно.

[Logro]

Удалось победить провалы при резком ускорении? Наблюдается такая штука. При ровном газе на средних оборотах двигаешься, начинаешь открываться и происходит просадка в течении секунды примерно, ждешь, потом нормально набирает..

А вам удалось проблему побороть? Тоже нечто подобное наблюдается

[yakimos]

90 % зла от засранного воздушного фильтра. Уберите его совсем и попробуйте проехать. А потом меняйте и не важно как выглядит. Про остальное какакот расскажет, он умный.

[Almaz]

А вам удалось проблему побороть? Тоже нечто подобное наблюдается

В моем случае были перепутаны жиклеры

[Logro]

В моем случае были перепутаны жиклеры

А не подскажете контакт мастера, который в итоге настраивал?

[Almaz]

В личку ответил

[Biceps]

Гаспада всем доброго времени суток! Решил написать сюда да бы не засорять форму новыми темами! Драг Стар 1100 причиной для снятия и промывки карбов была вот какая разный цвет электродов на свечах плюс стрельба во впуск на малом дросселе с заднего цилиндра тобишь тот который под жопой! Помыл собрал и все Мот заводиться с пол оборота на холостых работает чудесно немного открываешь газ и все заглох! Опять тыр с пол оборота заводиться и немного открываешь газ глохнет! По мотору клапана отрегулированны впускные патрубки новые даже уплотнительные гольца смазал герметосом что бы на 100 процентов не подсасывало! Карбюраторы ремкомплекты новые вся внутрянка новая, отсенхронезированны! Уровни по мануалу! Бензонасос качает как надо. Свечи в порядке брони провода тоже фильтр воздушный новый! Что ему не хватает не знаю.. ПОМОГИТЕ накидайте идей куда ещё лезть?

[akaKot]

Проверь, правильно ли жиклёры поставил.

[Biceps]

Передний горшок тот что к колесу переднему 112,5 тот что под жопой 110.