Судя по ретроспективе взрыв-схем, у тебя модель до 2000 года выпуска. Погляди сам - схемы отличаются. В первых версиях первый котел оснащался этим блоком с крышкой. Не знаю, возможно для облегчения настройки двигла, проверки цепи ГРМ. А вот с 2000 года бошки заметно поменялись. Но опять же, по схеме, отличаются оба цилиндра. А у тебя только один. Вероятно, двигло перебиралось из того, что было в доступе.
Вот какую картинку гугол выдает:

Не факт, что оно самое. Но ясно, что у тебя случай не уникальный.
Ну и вот еще, ископаемое акуциона похожее:
