Yamaha Star Club

Почитал все что нашел по шинам тут на форуме, но так и не понял что лучше + обсуждаются разные размеры, а они не всегда есть в моем.
Сейчас стоят мишлены и думал такие купить, но начал изучать вопрос и вроде как они не самые лучшие.
У меня задняя покрышка 240. Из-за возраста стала уже дубовая. Хочу поменять и перед и зад. Может кто подскажет что лучше взять из собственного опыта?

upd. На самом деле нашел не так уж много в этом размере: AVON Cobra Chrome, Michelin Scorcher 11, Michelin Commander II, Dunlop Sportmax D221, Metzeler ME 888 Marathon Ultra, Bridgestone Battlecruise H50.
Расположил их по красоте покрышки)). Много кто из поляков как раз советуют AVON, но я никогда не слышал даже о этом производителе, хотя я много еще о чем не слышал)))
У кого-то может были покрышки из списка?

Michelin Commander II, накатал 20 т.миль, за 2 сезона. Несколько дубоватая резина, возможно из за этого так долго изнашивается. Буду пробовать что то помягче, может быть Avon.

Вот и мне советуют AVON, а я что-то еще сомневаюсь.

У вас тут какая-то особая песочница Поиск по форуму не работает, видимо. Ну продолжайте дубы выбирать))))

freeezzzz писал(а):У вас тут какая-то особая песочница Поиск по форуму не работает, видимо. Ну продолжайте дубы выбирать))))

Да. У нас тут своя песочница)). Для тех у кого не работает поиск, ну или просто хочется информации конкретно под мой мопЭд. Согласен что каждому свое, но хотелось бы собрать побольше инфы по теме. Твое сообщение к сожалению не несет ничего полезного, но спасибо что зашел..

Бери Avon - отличная резина. Отъездил на ней 5 сезонов. 250 влезет без проблем, 260 - влезает, но пластиковую защиту ремня придется снять иначе ее съест. Так что лучше брать 240 и не париться )

NicroN писал(а):Бери Avon - отличная резина. Отъездил на ней 5 сезонов. 250 влезет без проблем, 260 - влезает, но пластиковую защиту ремня придется снять иначе ее съест. Так что лучше брать 240 и не париться )

Спасибо большое. Думаю вопрос снят)). Беру AVON))

Всем спасибо за участие.

yarickoff писал(а):Твое сообщение к сожалению не несет ничего полезного, но спасибо что зашел..

Да пожалуйста, какие там проблемы. Я то был в Варшаве.... как раз на эйвоне

NicroN писал(а):Отъездил на ней 5 сезонов

это на какой ширине столько накатал?

Не все как оказалось просто.. Нашел заднее с 22 года, а вот все передние на рынке с 18. Буду пробовать заказать напрямую с Англии. Чет не хочется брать 5 летнее колесо.

Если колесо не б/у, то на нем еще консервационный слой лежит. Любой производитель только на хранение дает не меньше 7 лет, а после этого еще столько же эксплуатации. Чего бояться новой 5 летней резины? Не в СОВКЕ живем уже давно.

freeezzzz писал(а): это на какой ширине столько накатал?

3 сезона было 250, сейчас пошел 3й сезон на 260

NicroN писал(а):3 сезона было 250, сейчас пошел 3й сезон на 260

а километров то сколько на 250 навернул?

Стоит родной Dunlop 11 года. Передний стёр в слик и заменил)), а задний до сих пор норм.
Настолько дубовый, что не снашивается ваще )))

Круто конечно так жить Приходишь в магаз и "мне дунлоп пажаласта". Какой, блджд?! Та любой, лишь бы свежЫй. А то, что например 404 хоть вчера выпущенный будет дубовым всю жизнь - это похеру. Или, что элит серия спокойно напялит любой нахваленный марафон - да кто об том знает. Дунлоп дубовый, мецелер известный - вот и весь опыт. Какой дунлоп/какой мецелер?))

3 сезона было 250, сейчас пошел 3й сезон на 260[/quote]
На Рейдер считаю 240 в аккурат и то баллон немного ужимается на его диске. Сам катал с такой резиной и мотик отлично закладывается на ней. Что говорить про 250-260 , чисто номинально она сядет , но вида не даст. Под 240-260 резину нужен диск шириной 8.5 дюймов , на Рейдере он уже. А разваркой на нём смысла заниматься , нет. Сейчас у меня Хорлей как раз с 240 баллоном на диске 8.5. И когда стоишь рядом с Рейдером тоже с 240 , мой кажется прилично шире.