С тяжелым сердцем отпускаю https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ya ... -a20dccfa/
Владею с 2020 года. 3-й владелец в РФ. Ввезён в РФ в 2017 через "МегаМото".
Техническая часть:
-"обгонная муфта" заменена в 2018 году;
- в апреле 2021 года (сразу после покупки) заменил всю корзину сцепления (при покупке терялось сцепление на высоких оборотах, как оказалось позднее в корзине слетело стопорное кольцо и слизало половину дисков, фото в наличии);
- 2021 замена пыльника кардана;
-2022 полная ревизия электропроводки, от генератора до килл-свитча, по причине высаживания аккумулятора. Итог - замена реле зарядника + новый АКБ.
- 2023 синхрон карбов, регулировка клапанов, ревизия цепей распреда, замена тормозухи.
- с 2024 по настоящий момент ни единой проблемы, замена переднего баллона.
- ЕЖЕГОДНО в обязательном порядке - масло мотюль 5100, фильтр масло, фильтр воздухан, масло в кардан).
- глушители родные, тихие.
Внешка:
- Установлена среднего качества музыка на 2 динамика (блютус\юсб\зарядник) до 120 км\час её слышно)
- Кофры огромной вместимости, куплены в 2025 году, проехали около 2000 км.
- Спинка пассажира шире классической
- весь хром целый, за исключением мелких следов падений;
- глушак от переднего котла замотан в черную термоленту, по тому что постоянно прижигал чехол.
- прожжённый чехол в подарок.
косяки:
- легкая мятина с повреждением краски на левом боку бензобака, такой пришел с Америки. Оставил как особую примету, даже не пытался вытягивать или красить.
-сорван 1 из 2х болтов крепежа глушителя к переднему котлу, однако второй болт в сумме с крепежами глушака к раме прекрасно выполняет свою функцию. Нарезать резьбу в котле побоялся;
-пару сорванных болтов на декоративных накладках;
покупался, кстати, тоже здесь, в 2020 году