Переборка прогрессии на Страте

[akaKot]

Пришло время заняться прогрессией ввиду локального Сталинграда в нижней её оси (которая к маятнику крепит).
И возник вопрос - а где подшипники взять? Может знает кто про аналоги и размеры этих богопротивных игольчатых подшипников?
Ибо оригинал только на заказ и 1,5-2 месяца доставки...
933-15317-59-00
93315-32053-00
93317-31798-00

[akaKot]

Кстати, смотрю я на эту прогрессию и сам-собой возникает вопрос - а почему в таком узле нет пресс-маслёнок? Ведь, как минимум, в нижнюю часть она легко вписывается и её наличие там само просится...
Вот тут:

[freeezzzz]

Нагуглил, люди ставят вместо 933-15317-59-00 вот что: NTN HMK1720C или 7E-HMK1720, IKO TA1720Z. Похоже, что 933-15317-59-00 - это иголка 1720. А уж какая, с каким количеством иголок и для каких нагрузок/скоростей - выбирать/не выбирать))

Пыэс, где-то в недрах форума есть тема об аналогах подшипников. Но пока чета не могу отрыть ее.

[akaKot]

Ага, это посередине подшипники. И верхний.
Самые проблемные - это нижние, 93317-31798-00. Вот на них никакой пока инфы не нарыл...
Вчера купил на разборке рычаг в сборе с абсолютно живыми подшипниками, его поставлю на мот, а с родного буду снимать размеры, восстанавливать потихоньку и в запас его.

[akaKot]

Кстати, смотрю я на эту прогрессию и сам-собой возникает вопрос - а почему в таком узле нет пресс-маслёнок? Ведь, как минимум, в нижнюю часть она легко вписывается и её наличие там само просится...

Поглядел я на это дело и решил врезать маслёнку туда. Зазор между втулкой и корпусом рычага - почти по миллиметру со всех сторон. Врезал, прокачал шприцом смазкой и как по учебнику из-под сальников полезла сначала старая, а потом новая смазка.
В принципе, место позволяет и в средние подшипники (крепление линков) воткнуть маслёнку, но насколько я читал за прошедшие два дня, в основном траблы именно с нижними, которые к маятнику прогрессию крепят. Там самый поток воды-воздуха-грязи.
Видится мне, что идея годная и значительно упрощающая тех. обслуживание. Это не колесо с маятником снимать, просто подлез под мот, шприцом несколько раз качнул и готово. Хоть каждый месяц делай.
Как бэ... по мануалу положено каждые 20 т.км. смазывать прогрессию, но кто это делает? Я лично, забивал на это и вот результат. Зато теперь просто каждую замену масла буду подкачивать смазочки.

[akaKot]

Кстати, а полез я туда потому, что аморт издох. При снятии колеса для замены резины, что-то в аморте щёлкнуло и из него мне на коленочки вытекла струйка масла. Когда в мастерской вскрыли, сказали, что шток был изношен пятном диаметром 1,5 см в месте прилегания к сальнику. Сказали, что это как правило следствие перекоса. А у меня в прогрессии с одной стороны вообще от подшипника 6 ржавых иголочек осталось...

[akaKot]

Вот от, "герой асфальта"... С другой стороны почти тоже самое, но сохранилась обойма с роликами и перекоса не было.

[freeezzzz]

Это уже не прогрессия, а какая-то дипрессия

Завтра порою, где-то у меня была инфа по каким-то подшипникам подвески. Ямаха часто использует бренд IKO в вариациях с иголками большой длины.